車務(wù)維護(hù)黨支部“黨建+安全”知識競賽

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1、中國共產(chǎn)黨人的初心和使命是（）

A. 為中國人民謀幸福，為中華民族謀復(fù)興B. 全心全意為人民服務(wù)C. 實(shí)現(xiàn)共產(chǎn)主義D. 為人民謀福利，為國家謀發(fā)展

2、黨員干部趙某借用管理和服務(wù)對象的住房，影響了其公正執(zhí)行公務(wù)，依據(jù)《中國共產(chǎn)黨紀(jì)律處分條例》，李某違反了黨的（）

A. 組織紀(jì)律B. 廉潔紀(jì)律C. 工作紀(jì)律D. 生活紀(jì)律

3、“三會一課” 是指定期召開支部黨員大會、支部委員會、黨小組會，按時上好（）

A. 黨課B. 政治課C. 理論課D. 實(shí)踐課

4、黨的（）是黨的形象，是觀察黨群干群關(guān)系、人心向的背晴雨表。

A. 性質(zhì)B. 綱領(lǐng)C. 宗旨D. 作風(fēng)

5、黨員對黨的決議和政策如有不同意見，（），可以聲明保留，并且可以把自己的意見向黨的上級組織直至中央提出。

A. 在堅決執(zhí)行的前提下B. 不執(zhí)行C. 拖延執(zhí)行D. 先不執(zhí)行，向上級反映后再執(zhí)行

6、調(diào)車作業(yè)中，沒有看到調(diào)車指揮人的起動信號，（）

A. 不準(zhǔn)動車B. 可以動車C. 立即停車D. 減速慢行

7、電氣化鐵路附近發(fā)生火災(zāi)時，距牽引供電設(shè)備帶電部分不足（）的燃著物體，使用水或滅火器滅火時，牽引供電設(shè)備必須停電。

A. 2mB. 4mC. 5mD. 10m

8、在電氣化區(qū)段運(yùn)行的機(jī)車、動車、車輛及自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備可以攀登到車頂或作業(yè)平臺的梯子、天窗等處所，均應(yīng)有（）的警告標(biāo)志。

A. “電氣化區(qū)段嚴(yán)禁攀登”B. “高壓危險”C. “禁止靠近”D. “危險勿觸”

9、在鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)過程中，存在各種各樣的不安全因素，其中（）是導(dǎo)致事故的主要因素之一。

A. 人的不安全行為B. 設(shè)備的不安全狀態(tài)C. 環(huán)境的不安全條件D. 以上都是

10、在鐵路作業(yè)中，人員下道避車時應(yīng)（）列車，防止列車門窗、墜落物或繩索傷人。

A. 背向B. 面向C. 側(cè)向D. 遠(yuǎn)離

11、黨員必須履行的義務(wù)包括（）。

A. 認(rèn)真學(xué)習(xí)馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表” 重要思想、科學(xué)發(fā)展觀、習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想B. 貫徹執(zhí)行黨的基本路線和各項(xiàng)方針、政策，帶頭參加改革開放和社會主義現(xiàn)代化建設(shè)C. 堅持黨和人民的利益高于一切，個人利益服從黨和人民的利益D. 自覺遵守黨的紀(jì)律，模范遵守國家的法律法規(guī)，嚴(yán)格保守黨和國家的秘密，執(zhí)行黨的決定，服從組織分配，積極完成黨的任務(wù)

12、鐵路運(yùn)輸企業(yè)從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，保證從業(yè)人員具備必要的（），未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)。

A.安全生產(chǎn)知識B.熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程C.掌握本崗位的安全操作技能D.消防知識

13、以下哪一項(xiàng)屬于事故隱患的范圍（）。

A. 可能導(dǎo)致事故發(fā)生的人的不安全行為B. 物的不安全狀態(tài)C. 管理上的缺陷D. 生產(chǎn)設(shè)備的正常運(yùn)行

14、以下哪些行為是錯誤的?（）

A.跨越線路時，不執(zhí)行“一站、二看、三通過”制度B.在運(yùn)行中的機(jī)車、車輛前面搶越C.扒乘運(yùn)行中的機(jī)車、車輛，以車代步D.發(fā)現(xiàn)牽引供電設(shè)備支柱或接觸網(wǎng)設(shè)備損壞、電纜損壞、接地線脫落、接地線損壞時，不得與之接觸

15、以下哪些隱患屬于物的不安全狀態(tài)?（）

A.貨位線照明不良B.鐵鞋鞋尖破損、翹起C.鐵路沿線有樹木遮擋視線，影響瞭望D.機(jī)車上某聯(lián)鎖保護(hù)裝置失效

16、黨員有權(quán)在黨的會議上隨意批評黨的任何組織和任何黨員，不需要有根據(jù)。

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17、黨員在黨組織討論決定對黨員的黨紀(jì)處分或者作出鑒定時，本人有權(quán)參加和進(jìn)行申辯。

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18、生產(chǎn)經(jīng)營單位可以將隱患排查治理工作外包給其他單位，不需要自己負(fù)責(zé)。

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19、事故隱患分為一般事故隱患和重大事故隱患。

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20、生產(chǎn)經(jīng)營單位的從業(yè)人員在作業(yè)過程中，發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素，可以等到工作結(jié)束后再報告。

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21、重大事故隱患是指危害和整改難度較大，應(yīng)當(dāng)全部或者局部停產(chǎn)停業(yè)，并經(jīng)過一定時間整改治理方能排除的隱患，或者因外部因素影響致使生產(chǎn)經(jīng)營單位自身難以排除的隱患。

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22、調(diào)車作業(yè)中，必須執(zhí)行調(diào)車聯(lián)控，用語標(biāo)準(zhǔn)，吐字清晰，嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)車作業(yè)速度規(guī)定。

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23、發(fā)現(xiàn)牽引供電設(shè)備斷線及其部件損壞，可以與之接觸。

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24、在電氣化區(qū)段，任何人員及其所攜帶的物體與牽引供電設(shè)備帶電部分需保持 1m 以上的距離。

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25、在鐵路作業(yè)中，冬季可以穿著塑料底、硬底或帶釘子的鞋作業(yè)。

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