小米SU7調查問卷

1. 您的性別是

男女

您的年齡是？

18歲以下18-2526-3536-45

3. 您的職業(yè)是

企業(yè)上班族公務員/事業(yè)單位人員自由職業(yè)者學生其他（請注明）

您的駕齡是？

1-34-67-1010年以上

您是否擁有或使用過配備智能駕駛功能的車輛？（如L2級及以上輔助駕駛、自動駕駛）

是否（若選“否”，可跳過第6題）

您使用智能駕駛功能的頻率如何？

每次都用經(jīng)常使用（每周2 - 3次）偶爾使用（每月1 - 2次）很少使用（幾個月1次）

是否關注過“小米SU7高速事故”的新聞報道？

是否（若選“否”，問卷結束，感謝您的參與）

8. 您主要通過什么渠道了解該事件？（可多選）

新聞媒體（電視、報紙、新聞網(wǎng)站等）社交媒體（微信、微博、抖音等）身邊朋友討論汽車論壇/社區(qū)其它

9. 您認為此次事故的核心爭議點是？（可多選）

智能駕駛技術本身是否存在缺陷駕駛員是否正確使用輔助駕駛功能車企對功能的宣傳是否存在誤導道路環(huán)境或第三方因素（如標識不清、突發(fā)狀況）法律法規(guī)對智能駕駛責任劃分不明確其他（請注明）

10.

您認為智能駕駛技術的宣傳是否存在誤導性？

是，夸大了技術能力可能有，宣傳模糊，容易誤解否，宣傳較為客觀

11. 您認為此次事故的主要責任方是？

小米公司（技術研發(fā)/功能設計/風險提示不足）第三方（道路設施缺陷、其他交通參與者違規(guī)等）事故車輛駕駛員（未合理監(jiān)控，錯誤操作）信息不足，暫無法判斷

12.

若事故調查顯示“駕駛員在開啟智能駕駛時未保持注意力，未及時接管車輛”，您是否認為這應減輕車企責任？

是，用戶需要對自身操作負責否，車企應確保技術足夠安全可靠需根據(jù)具體功能設計判斷（如是否明確提示駕駛員監(jiān)控義務）其他（請說明）

13. 您認為智能駕駛技術的主要風險在于？（可多選

）

傳感器識別錯誤（如在暴雨/強光下漏判）算法邏輯缺陷（如應對復雜路況能力不足）用戶對功能過度依賴（誤以為是“全自動駕駛”）法律法規(guī)滯后（責任劃分不清晰）與傳統(tǒng)交通參與者（行人/非機動車）的交互存在漏洞其他（請注明）

14. 您認為避免類似事故發(fā)生的關鍵措施是？（可多選）

車企加強技術研發(fā)，提升系統(tǒng)可靠性（如升級算法、增加傳感器）政府出臺更嚴格的智能駕駛技術標準與測試規(guī)范強化用戶教育，要求購買智能駕駛車輛前通過專項培訓立法明確智能駕駛事故中的責任劃分（如車企、駕駛員、保險公司的責任比例）企在產(chǎn)品設計中增強強制監(jiān)控功能（如駕駛員疲勞監(jiān)測、注意力監(jiān)測等）

15.

您對小米SU7智能駕駛事故及行業(yè)發(fā)展還有哪些看法或建議？（可簡要闡述）

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