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福建省中職《汽車構造》學業水平考試仿真模擬卷（八）第I卷

1. 組裝活塞環時，應注意活塞環標記面朝（）
2. 下面（）零件不屬于曲軸飛輪組零件。
3. 活塞與氣缸壁之間的潤滑方式是（）
4. 進氣門和排氣門的頭部直徑通常是（）
5. 下列選項不是飛輪的主要功用的是（）
6. 下列選項不屬于冷卻液作用的是（）
7. （）的基本任務就是將機油不斷地供給各零件的摩擦表面，減少零件的摩擦和磨損，保證發動機正常工作。
8. 進氣諧振增壓系統屬于（）
9. 四沖程發動機一個工作循環曲軸轉動（）
10. 配氣機構的氣門組主要由（）氣門導管、氣門座等組成。
11. 機油泵常用的形式有（）
12. 冷卻液量不足，會導致發動機（）
13. 利用發動機運動零件飛濺起來的油滴或油霧潤滑零件的摩擦表面，稱為飛濺潤滑。
14. 機油泵的作用是將一定流量和壓力的機油通過油道送往各潤滑點。
15. 四沖程發動機工作過程包括進氣、排氣、做功、壓縮四個行程。
16. 曲柄連桿機構是內燃機實現工作循環，完成能量轉換的主要機構，用來傳遞力和改變運動方式。
17. 發動機機油分類中的API代表機油的粘度指數。
18. 汽油機點火系統的作用是適時使火花塞產生電火花，點燃缸內的混合氣。
19. 潤滑油路中機油壓力越高越好。
20. 為了提高氣門與氣門座的密封性能，氣門與座圈的密封帶越窄越好。
21. 冷卻系的作用是使發動機處于最適宜的溫度下工作。
22. 氣缸工作容積包括燃燒室容積。
23. 氣門彈簧的功用是保證氣門及時迅速打開。
24. 基本信息：
姓名：
座號:
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