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安全服務應知應會業務知識考試題庫

1.《中華人民共和國安全生產法》規定，生產經營單位的（ ）對本單位的安全生產工作全面負責。
2.《中華人民共和國安全生產法》規定，生產經營單位的（ ）依法組織職工參加本單位安全生產工作的民主管理和民主監督，維護職工在安全生產方面的合法權益。
3.《中華人民共和國安全生產法》規定，生產經營單位應當具備的安全生產條件所必需的（ ），由生產經營單位的決策機構、主要負責人或者個人經營的投資人予以保證。
4.按照《深圳市生產經營單位安全生產主體責任規定》，生產經營單位主要負責人應當（ ）至少向全體職工或者職工代表大會報告一次安全生產情況。
5.《中華人民共和國安全生產法》規定，未建立安全風險分級管控制度或者未按照安全風險分級采取相應管控措施，逾期未改正的，對生產經營單位處（ ）。
6.《中華人民共和國安全生產法》規定，未建立安全風險分級管控制度或者未按照安全風險分級采取相應管控措施的，逾期未改正的，對直接負責的主管人員和其他直接責任人員處（ ）。
7.《中華人民共和國安全生產法》規定，生產經營單位應當建立安全生產教育和（ ），如實記錄從業人員參加安全生產教育和培訓的時間、內容和考核結果的情況。
8.按照《民航安全風險分級管控和隱患排查治理雙重預防工作機制管理規定》，安全隱患分級分為（ ）和一般隱患。
9.根據《廣東省安全生產條例》，生產經營單位的班組（ ）至少開展一次安全生產檢查，從業人員在每班工作前應當進行本崗位安全檢查，確認安全后方可進行操作。
10.《生產安全事故報告和調查處理條例》規定，事故發生后，有關單位和人員應當妥善保護（ ）以及相關證據，任何單位和個人不得破壞事故現場、毀滅相關證據。
11.《生產安全事故報告和調查處理條例》規定，事故報告后出現新情況的，應當及時（ ）。
12.《生產安全事故報告和調查處理條例》規定，事故發生后，事故現場有關人員應當立即向（ ）報告。
13.《深圳市機場（集團）有限公司值班管理規定（2022年修訂版）》規定，發生緊急重大情況后，（ ）應立即趕往運行指揮中心或事發現場實施協調。
14.《深圳市機場（集團）有限公司值班管理規定（2022年修訂版）》規定，員工（含實習生、勞務派遣工）不超過500人的生產運行保障單位的值班經理原則上實行（ ）值班排班模式。
15.《深圳市機場（集團）有限公司值班管理規定（2022年修訂版）》規定，各單位（ ）必須參加值班，如因個人身體原因不能參加值班，應專項報告，經集團公司主要領導同意后，報備總值班室（運行指揮中心）備案。
16.《深圳市機場（集團）有限公司值班管理規定（2022年修訂版）》中規定，對于中斷值班超過（ ）個月的生產運行保障單位值班經理，應重新參加培訓并經值班資質管理機構考核合格后方可參加值班。
17.《深圳市機場股份有限公司反恐防范重點目標管理辦法》規定，下列屬于深圳市機場股份有限公司反恐防范重點目標的是（ ）。
18.《深圳市機場股份有限公司反恐防范重點目標管理辦法》規定，T3航站樓及GTC是深圳市機場股份有限公司一級反恐重點目標，其管理責任單位是（ ）。
19.《國家民用航空安全保衛培訓方案》規定，下列不屬于非專業航空安保人員的是（ ）。
20.《國家民用航空安全保衛培訓方案》規定，非專業航空安保人員應在（ ）完成任職培訓并考試合格。
21.《國家民用航空安全保衛培訓方案》規定，非專業航空安保人員應在（ ）內參加任職復訓。
22.根據《深圳機場安保事件信息系統管理辦法》（2022年版），民航安保事件信息按事件等級分為（ ）。
23.根據《深圳機場安保事件信息系統管理辦法》（2022年版），區分一、二類民航安保事件的主要判斷因素在于（ ）。
24.根據《深圳機場安保事件信息系統管理辦法》（2022年版），發生一類民航安保事件的，安保信息員應當按要求在（ ）內填報。
25.《關于加強 民航安保重大突發敏感案事件信息及時報告工作的通知》規定，發生民航安保重大突發敏感案事件的，向局方報送信息的要求為（ ）。
26.《關于加強民航安保重大突發敏感案事件信息及時報告工作的通知》規定，下列不屬于民航安保重大突發敏感案事件的是（ ）。
27.《深圳寶安國際機場航空安全保衛方案》規定，發生民航安保重大突發敏感案事件時，向局方報送即時信息責任單位是（ ）。
28.建立和實施安全管理體系（SMS）可以實現（ ）、從開環到閉環、從個人到組織、從局部到系統的安全管理。
29.安全管理體系（SMS）的核心理念為（ ），是識別、分析和排除危險源或將其降低到可接受程度的過程。
30.機場管理機構（ ）同為本單位安全生產第一責任人，對本單位的安全生產工作全面負責，為機場安全第一責任人。
31.安全管理部門（ ），應按照相關要求經過專門培訓，取得相應資質。
32.安全管理體系文件的存檔周期為：紙質文件應至少保存（ ）年以上，電子文件應至少保存（ ）年以上。
33.機場管理機構在下列哪些情況下可不用進行危險源識別？（ ）
34.機場管理機構應當建立并實施安全管理體系管理評審制度，應每（ ）年實施一次內部審核，每（ ）年實施一次外部審核。
35.機場管理機構應當建立健全安全培訓教育與考核制度，員工考核記錄至少保存（ ）年。
36.機場管理機構應（ ）對全體員工進行日常安全教育。
37.危險源可劃分為（ ）、物、環境、管理四類。
38.《民航重大安全隱患判定標準（2024修訂版）》中規定，民航重大安全隱患主要包括3大類，包括（ ）等安全管理缺陷；關鍵設備、設施狀況嚴重違規違章等不安全狀態；關鍵崗位人員嚴重違規違章等不安全行為。
39.根據《民用航空安全信息管理規定》，安全信息管理人員每（ ）年參加一次安全信息管理人員復訓，并考核合格。
40.緊急事件發生后，事發相關單位應當在事件發生后（ ）小時內（事件發生在我國境內）或者（ ）小時內（事件發生在我國境外），按規范如實填報民用航空安全信息報告表，主報事發地監管局，抄報事發地地區管理局、所屬地監管局及地區管理局。
41. 非緊急事件發生后，事發相關單位應當在事件發生后（ ）小時內，按規范如實填報民用航空安全信息報告表，主報事發地監管局，抄報事發地地區管理局、所屬地監管局及地區管理局。
42.根據《事件信息填報和處理規范》，外航相關的一般事件計入事件信息統計范圍。外航相關的征候（含）以上事件，只統計（ ）責任原因的事件。
43.《民用航空安全信息管理人員管理辦法》要求年旅客吞吐量2000萬以上的機場安全管理部門至少配備（ ）名安全信息管理人員。
44.《民用航空安全信息管理人員管理辦法》要求安全信息員應當在從事安全信息相關工作（ ）個月內完成初始培訓并通過考核。
45.根據《事件信息填報和處理規范》，在輪胎扎傷事件中，扎破處有外來物的，事件原因歸為（ ）。
46.根據《民用航空安全信息管理規定》，個人未遵守民用航空安全信息發布制度，擅自披露或者公開民用航空安全信息的，由局方處（ ）元以下的罰款。
47.根據《中華人民共和國消防法》，消防工作貫徹的方針是（ ）。
48.《中華人民共和國消防法》規定，任何（ ）都有參加有組織的滅火工作的義務。
49.《中華人民共和國消防法》規定，同一建筑物由兩個以上單位管理或者使用的，應當明確各方的（ ）。
50.《中華人民共和國消防法》規定，任何（ ）不得損壞、挪用或者擅自拆除、停用消防設施、器材，不得埋壓、圈占、遮擋消火栓或者占用防火間距，不得占用、堵塞、封閉疏散通道、安全出口、消防車通道。人員密集場所的門窗不得設置影響逃生和滅火救援的障礙物。
51.《中華人民共和國消防法》規定，（ ）應建立專職消防隊，承擔本單位的火災撲救工作。
52.按照《中華人民共和國消防法》第六十三條規定，個人損壞、挪用或者擅自拆除、停用消防設施、器材的，處以（ ）罰款。
53.按照《中華人民共和國消防法》第六十三條規定，單位損壞、挪用或者擅自拆除、停用消防設施、器材的，處以（ ）罰款。
1.《中華人民共和國安全生產法》規定，全員安全生產責任制應當明確各崗位的（ ）。
2.《中華人民共和國安全生產法》規定的“三管三必須”是（ ）。
3.《中華人民共和國安全生產法》規定，生產經營單位新建、改建、擴建工程項目（以下統稱建設項目）的安全設施，必須與主體工程（ ）。
4.下列屬于《中華人民共和國安全生產法》規定的生產經營單位主要負責人安全生產工作職責的有（ ）。
5.按照《民航安全風險分級管控和隱患排查治理雙重預防工作機制管理規定》，安全風險的標準可分為（ ）。
6.《深圳市機場（集團）有限公司值班管理規定（2022年修訂版）》規定，各單位值班經理主要承擔的職責包括（ ）。
7.《深圳市機場（集團）有限公司值班管理規定（2022年修訂版）》規定，生產運行保障單位值班經理每三年參加一次復訓，復訓內容包括（ ）最新要求等。
8.《民用航空運輸機場航空安全保衛規則》規定，非法干擾行為是指危害民用航空安全的行為或未遂行為，包括（ ）。
9.《民用運輸機場安全保衛設施》規定，機場要害部位包括（ ）。
10.根據《民用航空安全保衛事件信息管理規定》，下列屬于民用航空安全保衛事件類型的是（ ）。
11.根據《深圳機場安保事件信息系統管理辦法》（2022年版），民航安保事件信息報送單位為民航安保事件信息文件的歸檔保存單位，負責本單位管理范圍內民航安保事件信息文件的存檔管理，以下應歸檔保存的文件包括（ ）。
12.向衛生部門和檢疫部門報告染性物質破損情況時，應包括（ ）等內容。
13.根據《民用航空安全管理規定》，安全風險管理的要素有（ ）。
14.根據《民用航空安全管理規定》，安全促進的要素有（ ）。
15.在遇到以下哪些重大變更時，機場管理機構應當啟動變更管理程序，只有變更風險控制在可接受范圍內，才能實施變更。（ ）
16.根據《安全管理手冊》，一個完整的安全風險管理程序包括（ ）。
17.《民用航空安全信息管理規定》所稱民用航空安全信息是指（ ）。
18.《事件信息填報和處理規范》要求涉及航空器的事件標題內容包括：日期＋（ ）＋機型＋機號＋（ ）＋起飛點＋計劃落地點＋（ ）＋后果。
19.根據《事件樣例》中定義的事件主要樣例，以下哪些屬于運輸航空緊急事件樣例？（ ）
20.《事件信息填報和處理規范》規定，航空器損傷程度包括（ ）和未知。
21. 根據《事件樣例》中定義的事件主要樣例，以下哪些屬于運輸航空非緊急事件樣例？（ ）
22.根據《民用航空器事件技術調查規定》，民航不安全事件等級分為（ ）。
23.根據《民用航空安全信息管理規定》，中國民用航空安全自愿報告系統運行的基本原則是（ ）。
24.根據《生產安全事故報告和調查處理條例》，以下屬于事故調查組應履行的職責的有（ ）。
25.《中華人民共和國消防法》規定，消防安全重點單位除應當履行一般單位的消防安全職責外，還應當履行（ ）。
26.《深圳市機場股份有限公司特種作業和危險作業管理辦法》規定，特級動火、一級動火作業的作業證有效期不超過（ ）h（特級動火、一級動火還應按要求進行動火分析）；二級動火作業的作業證有效期不應超過（ ）h。
27.《中華人民共和國消防法》規定，同一建筑物由兩個以上單位管理或者使用的，應確定責任人對共用的（ ）進行統一管理。
1.生產經營單位不得因安全生產管理人員依法履行職責而降低其工資、福利等待遇或者解除與其訂立的勞動合同。（ ）
2.生產經營單位使用被派遣勞動者的，勞務派遣單位應當對被派遣勞動者進行崗位安全操作技能的教育和培訓。（ ）
3.生產經營單位作出涉及安全生產的經營決策之前，可以不用聽取安全生產管理機構或者專（兼）職安全生產管理人員的意見。（ ）
4.特別重大事故、重大事故逐級上報至國務院安全生產監督管理部門和負有安全生產監督管理職責的有關部門。（ ）
5.《深圳市機場（集團）有限公司值班管理規定（2022年修訂版）》規定，值班人員要嚴格遵守24小時到崗值班制度，值班期間嚴禁脫崗。（ ）
6.《深圳市機場（集團）有限公司值班管理規定（2022年修訂版）》規定，各生產運行保障單位值班電話應為專用固定座機電話，且帶電話錄音功能，值班通話錄音資料至少保存6個月。（ ）
7.深圳機場通行證的審核、制發和日常使用管理工作由深圳市公安局機場分局負責。（ ）
8.《深圳寶安國際機場控制區通行證管理規定》（深公機〔2024〕11號）規定，臨時通行證是指需要臨時進入深圳機場控制區使用的通行證，有效期不得超過7個自然日，必須由證件上指定的具有引領資格的通行證人員全程引領方可使用。（ ）
9.根據《深圳機場安保事件信息系統管理辦法》（2022年版），機場發生的一類民航安保事件信息應于48小時內在民航安保基礎信息管理系統填報。（ ）
10.根據《深圳機場安保事件信息系統管理辦法》（2022年版），旅客違規攜帶違禁物品并移交公安機關處置的，由安全檢查站負責在民航安保基礎信息管理系統內完成報送工作。（ ）
11.根據《深圳機場安保事件信息系統管理辦法》（2022年版），民航安保事件信息報送單位為民航安保事件信息文件的歸檔保存單位，負責本單位管理范圍內民航安保事件信息文件的存檔管理，相關文件應當以紙質版或電子版形式妥善保存，確定歸檔編號，保存時限至少為3年。（ ）
12.根據《深圳機場安保事件信息系統管理辦法》（2022年版），凡報火警出動處置或者報機場消防出動處置的消防事件屬一類民航安保事件信息，其他消防事件屬二類民航安保事件信息。（ ）
13.禁止非法攜帶易燃易爆危險品進入公共場所或者乘坐公共交通工具。（ ）
14.倉儲和運輸期間標記、標簽可以被包裝的任何部分或隨附品或任何其他標簽或標記掩蓋或遮蔽。（ ）
15.危險品復訓必須在36個月內完成。（ ）
16.《民航重大安全隱患判定標準（2024修訂版）》規定，民航生產經營單位安全管理工作中存在未建立安全管理體系或等效安全管理機制的情形，應判定為重大安全隱患。（ ）
17.《運輸機場安全管理體系（SMS）建設指南》規定，風險管理是識別、分析和排除危險源或將其風險降低到可接受程度的過程，是機場安全管理體系的核心理念。（ ）
18.因施工等特殊情況需要使用明火作業的，應當按照規定事先辦理審批手續，采取相應的消防安全措施。進行電焊、氣焊等具有火災危險作業的人員和自動消防系統的操作人員，必須持證上崗，并遵守消防安全操作規程。（ ）
1.根據《公共航空運輸旅客服務投訴管理辦法》（民航規〔2021〕28號），民航局設立（ ），統一受理來自投訴人向民航行政機關的投訴。
2.根據《公共航空運輸旅客服務投訴管理辦法》（民航規〔2021〕28號），被投訴人應當在收到消費者事務中心轉發的投訴之日起（ ）個工作日內做出處理結果？
3.根據《公共航空運輸旅客服務投訴管理辦法》（民航規〔2021〕28號），以下哪項不屬于投訴受理范圍（ ）？
4.根據《公共航空運輸旅客服務投訴管理辦法》（民航規〔2021〕28號），消費者事務中心和被投訴人需妥善保存投訴記錄，相關記錄至少保存（ ）年？
5.根據《公共航空運輸旅客服務舉報管理辦法》（民航規〔2021〕27號），機場管理機構被舉報后，舉報事項的調查處理機關如何確定？（ ）
6.根據《公共航空運輸旅客服務舉報管理辦法》（民航規〔2021〕27號），機場管理機構作為被舉報人時，舉報調查處理結果應當包含以下哪些內容？（ ）
7.根據《深圳機場服務承諾（2023年版）》，國內航班截載時間為航班計劃起飛前（ ）分鐘？
8.根據《深圳機場服務承諾（2023年版）》，99%的國內航班旅客安檢排隊等候時間不超過（ ）分鐘？
9.根據《深圳機場服務承諾（2023年版）》，98%的旅客國內轉國內通程同樓中轉時間不超過（ ）分鐘？
10.深圳機場服務質量監督電話是（ ）？
11.根據公司投訴管理辦法，因特殊原因需延長調查處理期限的，責任單位或調查單位應在投訴管理系統中向股份公司服務管理部門投訴管理人員提交延時申請，延長期原則上不能超過（ ）個工作日，每單投訴延時申請不得超過（ ）次。
12.根據公司投訴管理辦法，投訴處理完，但整改不徹底，導致30天內同崗發生同類型投訴超過（ ）起的將定性為服務差錯。
13.根據公司投訴管理辦法，發生群體性投訴（針對同一事件發生( ）人及以上投訴）的將定性為服務差錯。
14.根據《深圳機場服務承諾（2023年版）》，責任單位收到消費者投訴應在（ ）小時內聯系消費者。
15.根據《航班正常管理規定》，“航班延誤”是指航班實際到港擋輪擋時間晚于計劃到港時間超過（ ）分鐘？
16.根據《航班正常管理規定》，承運人應當每隔（ ）分鐘向機場管理機構、空管部門等發布航班出港延誤或取消信息？
17.根據《航班正常管理規定》，承運人應當在掌握航班狀態發生變化后的（ ）分鐘內向旅客發布航班出港延誤信息？
18.根據《航班正常管理規定》機上延誤超過（ ）小時（含）且無明確起飛時間的，承運人應當安排旅客下飛機等待？
19.根據《航班正常管理規定》，承運人應當每隔（ ）分鐘向旅客通告機上延誤的原因及預計延誤時間？
20.《“三超”行李管控工作管理辦法》中，“三超”行李的定義是（ ）？
21.根據《“三超”行李管控工作管理辦法》，在安檢環節，機場管理機構應當協助承運人在（ ）設立查驗關口？
22.根據《中國民航四型機場建設行動綱要（2020－2035年）》，智慧機場的內涵是（ ）？
23. 根據《中國民航四型機場建設行動綱要（2020－2035年）》，四型機場建設的基本原則是（ ）？
24.根據《中國民航四型機場建設行動綱要（2020－2035年）》，四型機場建設的目標是（ ）？
25.在深圳機場辦理乘機手續時，國際與地區航班最晚應在航班計劃離站時間（STD）前（ ）分鐘開始辦理值機手續？
26.根據《殘疾人航空運輸管理辦法》，殘疾人航空運輸應保障的原則不包括以下哪一項？（ ）
27.在《殘疾人航空運輸管理辦法》中，“具備乘機條件的殘疾人”是指（ ）？
28.根據《殘疾人航空運輸管理辦法》，機場應在航站樓的主要入口處設置綜合服務柜臺，并設有醒目標識，為具備乘機條件的殘疾人提供以下哪項服務？（ ）
1.《公共航空運輸旅客服務投訴管理辦法》（民航規〔2021〕28號）適用于以下哪些主體？（ ）
2.根據《公共航空運輸旅客服務投訴管理辦法》（民航規〔2021〕28號），被投訴人在處理投訴時，應當提供以下哪些內容？（ ）
3.根據《航班正常管理規定》，機場管理機構在航班正常保障方面應履行以下哪些職責？（ ）
4.根據《航班正常管理規定》，機場管理機構在大面積航班延誤處置中應采取哪些措施？（ ）
5.根據《航班正常管理規定》，機場管理機構在機上延誤處置中應承擔以下哪些職責？（ ）
6.根據《航班正常管理規定》，機場管理機構在備降航班保障方面應采取以下哪些措施？（ ）
7.根據《航班正常管理規定》，機場管理機構在航班正常保障中應采取以下哪些措施以提高地面運行效率？（ ）
8.根據《航班正常管理規定》，機場管理機構在航班正常管理中的法律責任包括以下哪些內容？（ ）
9.民航局轉辦投訴不符合受理條件或投訴主體轉發錯誤的，提交申訴時應列明哪些事項？（ ）
10.向民航局消費者事務中心提交民航局轉辦投訴處理結果，應包括哪些內容？（ ）
11.根據公司投訴管理制度，消費者投訴分為（ ）和（ ）。
12.以下哪些是2023年印發的《智慧民航建設評價指標體系（試行）》中提到的智慧出行服務？（ ）
13.根據2023年《智慧民航建設評價指標體系（試行）》，智慧機場的建設包括應該包括以下哪些方面？（ ）
14.根據《關于推進國際航空樞紐建設的指導意見》，國際航空樞紐建設的總體目標包括以下哪些內容？（ ）
1.根據《公共航空運輸旅客服務投訴管理辦法》（民航規〔2021〕28號），民航局消費者事務中心在收到調解申請后，應當在20個工作日內完成調解工作。（ ）
2.根據《公共航空運輸旅客服務投訴管理辦法》（民航規〔2021〕28號），投訴人對調解結果不滿意的，可以通過依法提請仲裁或向法院提起訴訟等其他合法途徑維權。（ ）
3.根據《公共航空運輸旅客服務投訴管理辦法》（民航規〔2021〕28號），投訴記錄應當至少保存5年。（ ）
4.根據《公共航空運輸旅客服務管理規定》，機場管理機構應當建立地面服務代理人和航站樓商戶管理制度，并采取有效措施督促其符合本規定相關要求。（ ）
5.根據《公共航空運輸旅客服務管理規定》，承運人或者其航空銷售代理人在銷售客票時，應當將購票人提供的旅客聯系方式等必要個人信息準確錄入旅客訂座系統。（ ）
6.根據《公共航空運輸旅客服務管理規定》，承運人應當在運輸總條件中明確行李運輸相關規定，至少包括托運行李和非托運行李的尺寸、重量以及數量要求。（ ）
7.因公共航空運輸旅客服務發生爭議的，旅客可以向承運人、機場管理機構、地面服務代理人、航空銷售代理人、航空銷售網絡平臺經營者投訴，也可以向民航行政機關投訴。（ ）
8.消費者投訴提出多項訴求的需要逐一進行回應。（ ）
9.旅客投訴的不是事實，無責任無需理會。（ ）
10.公司受理的外包服務投訴可以由外包單位人員處理。（ ）
11.首問責任制要求工作人員在無法解答顧客問題時，應說明原因，指引或幫扶顧客到正確的服務柜臺，或告知顧客可以解決問題的服務電話。（ ）
12.特殊旅客包含但不限于殘疾人、老年人（60歲及以上）、攜帶嬰幼兒旅客、無成人陪伴兒童、軍人、突發疾病旅客、攜帶人體捐獻器官旅客、消防救援人員及院士等。（ ）
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